fbpx

Onko sosialistihallitus Keskustan tuella nostamassa bensan hintaa 50 sentillä?

Kirjoitan poikkeuksellisesti tämän kirjoituksen osin huhuun perustuen. Ottaen huomioon hallituksen totuudenpuhumisvajeen viime aikoina mm. Al-hol -kysymyksessä, luulen todellisuuden olevan vieläkin karmeampi. Vihreät haluavat käyttää ilmastotoimiin kaksi miljardia pelkästään vuonna 2020:

Hallituslähteistä on tihkunut tietoa, että hallituksen sosialistit suunnittelevat 30 sentin korotusta polttoaineiden hintoihin ’ilmastonmuutoksen torjumiseksi’. Menemättä perusteluun sen syvemmälle, voidaan todeta, että ihmiskunta ei pysty vaikuttamaan ilmastojen muutoksiin merkittävästi, jos ollenkaan.

Ym. 30 sentin lisäksi on hintoihin lisättävä jo päätetty 6,7 sentin korotus vuoden 2020 kesällä sekä RED II (= jakelu- ja sekoitevelvoitteen suuruudenhullu kansallinen tulkinta) korotus noin 7 senttiä. Kun kaikki lasketaan yhteen, lisäten ALV ja huoltovarmuusmaksu, niin bensapumpulla hinta nousee käytännössä lähes 50 senttiä. Kaikki tämä ainoastaan siksi, että tulevakin hallitus haluaa Suomen olevan kokoaan suurempi globaalissa ilmastotorjunnassa.

Onko Keskusta tietoinen tästäkään suunnitelmasta? Tajuaako Keskustan johto, millaisessa hallituksessa puolue on mukana? Mikäli ym. korotukset astuvat voimaan, muuttuu maaseudulla ja taajamissa liikennöinti hyvin kalliiksi.

Työnantaja maksaa 183 euroa, saat sillä 35,6 euron arvosta bensaa

Juttelin erään kaverini kanssa verotuksesta. Kun hän tankkaa perheautoonsa satasella bensaa, joutuu hän maksamaan pelkästään tästä satasesta 65,4 euroa veroja. Käytännössä hän saa tällöin 35,6 euron edestä polttoainetta ilman veroja. Pelkästään tämän veron osuus on jo erittäin suuri. Valitettavasti tämä 65,4 % osuus on verokuppauksessa vasta osatotuus.

Kaverillani on keskituloisen 29,1 % veroaste. Saadakseen satasen nettorahaa (jolla pääsee maksamaan lisää veroja bensatankilla), hän on jo maksanut tuon 29,1 % veroja palkastaan, eli bruttopalkkaa ennen veroja on pitänyt saada 141 euroa.

Työnantaja on maksanut bruttopalkan päälle noin 30 % sivukuluja, eli työnantaja on maksanut kokonaisuudessaan 183 euroa, että kaverini on saanut 35,6 euron arvosta polttoainetta. Verojen osuus on tällöin palkkakuluista 81 % ja työnantajansa kuluista kaverilleni on todellisuudessa päätynyt nettorahaa 19 %. Suuremmilla tuloilla tilanne huononee entisestään. Näitä veroja jotkut poliitikot haluavat edelleen korottaa, että pääsisivät jakamaan niitä mieluisiinsa kohteisiin. Korkeita veroja perustellaan mm. ilmastosyillä ja muilla kepulikonsteilla.

Järjettömän korkea verotus tappaa työnteko- ja yrittämishalut kohta kokonaan. Nuoret koulutetut parhaassa perheen perustamisiässä olevat aikuisemme muuttavat ulkomaille, jossa he saavat omasta työpanoksestaan huomattavasti suuremman osan itselleen. On selvää, että asiaan tarvitaan muutos.

Tilastokeskuksen öljytuotteiden hintaseurannasta lukee sivuilla seuraavasti: ”Kuluttajahintaseurantaa ei päivitetä enää 15.11.2018 jälkeen.” Olisiko käynyt niin, että tilasto on liian paljastava järjettömän verotuksen suhteen?

http://www.oil.fi/fi/tilastot-1-hinnat-ja-verot/11-oljytuotteiden-kuluttajahintaseuranta